中航工业招聘有年龄限制吗?

1、好像第一年是5万。包括所有的。研究所还是不错的。现在进研究所难（只有毕业的时候招聘，社会上不招）。进私企容易啊。国企嘛，福利不错，不愁吃穿，能力强的话应该蛮滋润的。发财可能就有点勉强了。就知道这么多了。

2、中航工业西安某国企，招聘质检岗位，要求大专及以上学历，机械类专业，30以内，男女不限，薪资福利包括薪资4000-6000，含餐补，缴纳五险一金，有经验者优先，签订直签合同。

3、招工的，也可以根据洛阳中航光电的招工启事去自主选择应聘。岗位要求 年龄18-30周岁（1989年以后）；中专技校及以上学历，实习生也可以；工科类专业优先考虑（机械、机电、数控、电子、材料等）；身体健康，无不良嗜好，服从安排，踏实勤恳。

4、不能。根据Boss直聘中航锂电（厦门）科技有限公司招聘资料显示，中航锂电正式工年龄需在18周岁-40周岁之间，所以16岁不能干。中航锂电（厦门）科技有限公司于2019年07月15日成立。法定代表人刘静瑜，公司经营范围包括：锂离子电池制造；动力电池制造；其他未列明电池制造。

沈飞在沈阳航院招聘人才问题!

趁早学学其他的东西另谋生路吧，你这专业和出身我估计就算进了沈飞也是工艺员，沈飞不缺这个，你学学数控加工和零件设计之类的，去南方找工作吧，这个行业说实话，没搞头。

如果你是飞行器设计制作专业、飞行器动力专业的，进沈飞黎明可能有戏。别的工科专业进沈飞黎明没人的话基本没戏，文科管理类的别说沈飞黎明，一般企业都没戏。都是实话，本人沈航学生。

本科生毕业生通常选择进入制造公司，比如沈飞和黎明等，起薪普遍较低，大约在1500元左右，如果能获得较好的职位，薪资可以达到2000元左右。如果选择进入机场工作，具体岗位不同，工作强度和待遇也会有所差异，机场工作虽然辛苦，但待遇相对较好。

楼上可别闹了，你是航院的么。毕业以后看你在什么性质的单位，国企如果是好单位很难进，沈飞黎明一般你都得给系里书记拿点好处或者自己找关系进。进去以后待遇也一般，但是你进国企也不是为了收入高，而是为了安稳，五险一金高，假期多，朝九晚五，没有大问题不会被开除。

十大军工类企业都招哪些学校和专业的居多呢,看图说话

主要招聘学校 “国防七子”：这些学校是我国培养军工人才的主体，包括原隶属于兵器工业部与国防科工委的学校，如哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、北京理工大学、西北工业大学、南京航空航天大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学等。

军工类企业集团聚焦于尖端科技，强调专业知识的深度与广度。企业在招聘时重点关注工学领域，具体包含航空航天、力学、电气、机械、材料、计算机、通信和自动化等学科的毕业生。

辉略（上海）大数据科技有限公司，目前在中国交通（城市智能信号灯优化模型与平台，交通预算决策系统模型等）、环境（PM5污染检测和治理）、医疗（医院WIFI定位模型，病历匹配模型等）、汽车（用户购买转化率模型）等领域进行大数据项目运营与模型开发。

航天科技一院十四所招北航大学的自动化硕士吗?

北京航空航天大学，简称“北航”，位于北京市，国内综合排名位列第21位，是一所知名的高等学府。近年来，北航的电气工程及自动化专业备受青睐，毕业生就业情况良好。

指的是北京航空航天大学的院系。共46个系，分别是：一系：材料科学与工程学院；二系：电子信息工程学院；三系：自动化科学与电气工程学院；四系，能源与动力工程学院（主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机）。

硕士就业针对硕士毕业生，就业信息显示，控制科学与工程、安全科学与工程、电子信息三个专业的就业方向较为相似，质量上大致相当。值得注意的是，控制与安全专业的毕业生相对较少，可能与更多学生选择读博有关。

中航科技集团哪个研究所招聘探测制导与控制技术的研究生

电子科技大学的电子信息专业分为飞行器设计与探测制导与控制技术两个方向。飞行器设计专业，属于航空航天领域，对数学与物理的力学知识要求较高，主要就业于中国航空工业集团、中国航天科工集团、中国航空发动机集团、中国航天科技集团等单位。

学院航空航天特色鲜明，主要开展航空航天高温复合材料、飞机高承载机轮及自适应刹车系统、飞行器现代制造技术、机载公共机电系统综合管理与测控技术、飞行器导航、制导与控制技术等学科方向的科学研究，拥有飞机起落系统实验室、航空航天材料国防特色重点专业实验室、探测制导与控制技术国防特色重点专业实验室。

因为航空类就这三个学校是第一梯队，单位就是那几个单位（中航工业的研究所或者厂，还有民航部门，空军军官），未来的发展还是要靠自己的努力。非航空专业不太了解，南航的力学和机械也很好，具体你可以去网上搜索专业排名作为参考。

在北航第一届、第二届科学讨论会上，钱学森分别作了《航空技术展望》和《科学研究工作中的专与广、远与近、易与难等问题》的报告；在北京航空学院十周年校庆之际，钱学森亲笔题词祝贺。钱学森关心北航的学科建设。

流体力学专业研究生出去找工作好找么?

难不难学这个得看个人的兴趣爱好和特长的哦，反正一般主要开的基础课也就是工科类的数学，再就是几大力学（理论力学，流体力学，结构力学），土质土力学，工程地质等等的，如果你对物理还蛮感兴趣的话，是不难学的。

我是航空学院飞设专业毕业的，航天的飞设不敢说，但是现在航空学院飞设毕业生工作绝对不是问题。就业方向是国内航空工业，中航的各主机场所，上海、北京、成都、西安、沈阳等地都有研究所，待遇不算差，从事飞机设计的工作。

学起来会更加得心应手。毕业后，无论是参加校招，还是去企业工作，还是考研深造，都会有非常好的前景。但不得不提的是，汽车市场面临着前所未有的下行压力，各汽车企业都在转型调整。企业对车辆工程专业的招聘需求数量也随着企业的业务需求进行了调整，更倾向于新能源、IT等专业。